Yenileme Adımları

Öncelikle, aile hekiminizle görüşmeden önce e-devlet üzerinden 3 sayfalık sağlık formunu eksiksiz bir şekilde doldurmalısınız.

Daha sonra aile hekiminize başvuruda bulunursunuz. Aile hekiminiz, sizinle ilgili uzman bir doktora (örneğin ortopedi, göz veya nöroloji) sevk sağlayacaktır.

Uzman Hekim Muayenesi: Gerekli uzman muayenelerini devlet veya özel hastanelerde tamamlamanız gerekmektedir.

Uzman hekimin sevki veya görüşü sonrasında İl Sağlık Müdürlüğü Sürücü Komisyonuna başvurmanız şarttır. Komisyonun kararı ve engellilik/tertibat kodlarınız e-Nabız ve e-Devlet sistemine kaydedilecektir.

Ödeme: Yenileme ve kart ücreti için anlaşmalı bankalara ödeme yapmalısınız.

Nüfus Müdürlüğü Başvurusu: Nvi.gov.tr adresi üzerinden veya ALO 199 hattından randevu alarak sağlık raporu, biyometrik fotoğraf ve dekont ile birlikte başvurunuzu tamamlayabilirsiniz. Yeni ehliyetiniz kargo ile adresinize teslim edilecektir.

Hangi belgelerin gerektiğini ve İzmir’deki sağlık komisyonu/nüfus müdürlüğü başvuru detaylarını da aşağıda açıklıyorum.

• Uzman Hekim ve “Komisyona Sevk”: Muayene olduğunuz uzman hekim, raporunuzda engel durumunuzu belirtir ve “Komisyona Sevk” kutucuğunu işaretler.
• İl Sağlık Müdürlüğü Sürücü Komisyonu: Hastaneden aldığınız rapor ile İlçe Sağlık Müdürlüğüne başvuruda bulunursunuz. Bu süreçte sizi İl Sağlık Sürücü Komisyonuna yönlendirecekler ve randevu tarihi belirtecekler.
• İzmir’de Komisyon Nerede Toplanır? İzmir’deki sürücü komisyonu toplantıları, yerleşim yerinize veya yoğunluğa bağlı olarak genellikle Konak Varyant civarındaki Cicipark İl Sağlık Müdürlüğü Ek Birimleri ya da kuzey bölgeler için Çiğli’deki yetkilendirilmiş sağlık merkezlerinde gerçekleştirilmektedir.
• Komisyon Ne Yapar? Bu komisyonda hekimlerin yanı sıra bir makine mühendisi de görev yapar. Sizin hangi kısıtlama kodları (örneğin: 10.02 Otomatik vites zorunluluğu, 20.01 uyarlanmış fren pedalı vb.) ile sürüş yapabileceğinize karar verir ve bu bilgiyi sisteme kaydederler.

Nüfus Müdürlüğü İçin Gerekli Belgeler: Komisyon kararınız e-Devlet/e-Nabız sistemine yansıdıktan sonra, herhangi bir İlçe Nüfus Müdürlüğünden randevu alarak şu belgelerle başvurmanız gerekmektedir:

1. Kimlik Belgesi: T.C. Kimlik Kartı veya geçerli bir Pasaport.
2. Eski Ehliyetiniz: Süresi sona eren engelli/H sınıfı sürücü belgeniz.
3. Sürücü Sağlık Raporu: İl Sağlık Komisyonu onaylı dijital ya da fiziksel rapor.
4. Biyometrik Fotoğraf: Son 6 ay içerisinde çekilmiş bir adet biyometrik fotoğraf.
5. Kan Grubu Beyanı: Eski ehliyetinizde yazmıyorsa veya değişiklik bulunduğunda beyan formu (veya kartı).
6. Ücret Dekontu:
   • Eski düzenlemeye tabi (01.01.2016 öncesi) ehliyetlerin ilk kez değiştirilme süresi sona erdiğinden, mevcut durumda süresi bitmiş yeni tip engelli ehliyetinizi yenilemek için toplam 2.115 TL (Değerli kağıt bedeli + Vakıf payı) ödemeniz gerekecektir.
   • Ödemeyi randevudan önce internet bankacılığı, ATM veya anlaşmalı bankalar aracılığıyla gerçekleştirebilirsiniz.

İşleminiz sonucunda size geçici bir sürücü belgesi verilecektir; yeni engelli ehliyetiniz ise PTT Kargo ile 1-2 hafta içinde doğrudan İzmir’deki adresinize ulaştırılacaktır.

etiket: engelli ehliyet yenileme

etiket: süresi biten h sınıfı ehliyet

Otomatik vitesli araçları kullanan birçok sürücü, günlük kullanımları sırasında farkında olmadan şanzımana zarar verebilecek hatalar yapmaktadır. Uzmanlar, sıkça tekrarlanan bu beş kritik alışkanlığın, şanzıman sisteminin ömrünü ciddi şekilde kısaltabileceğini ve ilerleyen zamanlarda pahalı tamir masraflarıyla karşılaşılmasına sebep olabileceğini belirtiyor.

Ayrıca, bu alışkanlıkların önemli mekanik arızalara yol açabileceği konusunda çeşitli uyarılarda bulunuluyor. Doğru olduğu yanlış bir şekilde düşünülerek yapılan bazı davranışların ise şanzıman sisteminin performansını olumsuz etkilediği ve arıza riskini arttırdığı ifade ediliyor.

ARABANIZI MAHVEDİYOR: 5 HATAYI YAPMAYIN! ARIZAYA YOL AÇIYOR

Yaygın hatalardan biri, otomatik vitesli araçlar kullanılırken hem gaz hem de fren pedalına iki ayakla aynı anda basılmasıdır. Uzman görüşlerine göre bu alışkanlık, ani gelişen durumlarda pedalların karıştırılması sonucunu doğurabilir.

Araçların güvenlik sistemleri, iki pedala aynı anda basıldığı zaman freni öncelikli hale getirse de sürüş kontrolünün zayıflayabileceği ve kaza olasılığının artabileceği belirtiliyor.

Uzmanlar, otomatik şanzımanlı araçlarda sürücülerin bilmeden yaptığı bazı kullanım hataları ile ihmal edilen bakım işlemlerinin sorun oluşturabileceği konusunda uyarıda bulunuyor.

Bir diğer yaygın yanlış, araç hareket halindeyken vitesin Boş (N) konumuna getirilmesidir. Manuel araçlardan kalma yakıt tasarrufu alışkanlığının otomatik şanzımanlı otomobillerde uygulanması güvenlik açısından sorunlar yaratabileceği kaydediliyor.

Motor ile şanzıman arasındaki bağlantının kesilmesi, aracın ani durumlara vereceği tepki süresini uzatabilir ve durma mesafesinin uzun olmasına neden olabilir.

Ayrıca, uzun bir süre boyunca şiddetli yağmur altında kalan ya da su baskınına uğrayan araçların şanzıman sistemi de tehlike altındadır. Şanzıman kutusuna su girmesi, yağın kalitesini kaybetmesine yol açarak iç mekanizmalardaki metal parçaların aşınmasını hızlandırarak ciddi arızalara neden olabilir ve sistemin tamamen çalışamaz hale gelme ihtimalini artırabilir.

Ani ve sert gazlamaların da otomatik şanzıman üzerinde ağır bir yük oluşturduğu ifade edilmektedir. Gaz pedalına sert bir şekilde basılmasıyla motor, şanzıman dişlileri ve aktarma organları yüksek tork etkisine maruz kalırken, bu durum mekanik parçaların daha hızlı aşınmasına sebep olabiliyor. Aynı zamanda lastiklerde gereksiz yere aşınma meydana gelebiliyor.

Uzmanlar, şanzıman yağının düzenli aralıklarla değiştirilmesinin sistemin sağlıklı çalışması açısından kritik bir öneme sahip olduğunu vurguluyor. Hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltarak aşırı ısınmayı engelleyen şanzıman yağının zamanla koruyucu özelliklerini kaybettiği, bakım sürelerinin ihmal edilmesi halinde ise vites geçişlerinde sertleşme, performans kaybı ve yüksek onarım maliyetleriyle neticelenebilecek arızaların meydana gelebileceği belirtiliyor.

Türkiye otomotiv endüstrisi her geçen gün gelişmekte ve farklı marka ve modeller tüketicilerin ilgisini çekmektedir. Özellikle 2025 yılında en çok satan araç modelleri ve markaları birbirinden iddialı seçeneklerle karşımıza çıkacak.

2025 yılında Türkiye’de en çok satan araç modellerinden biri şüphesiz ki Renault Clio olacak. Yenilenen tasarımı ve üstün performansıyla Clio, Türk tüketicilerinin vazgeçilmezi olmaya devam edecek. Özellikle yakıt tasarrufu ve güvenli sürüş özellikleriyle dikkat çeken bu model, 2025 yılında da listenin başında yer alacak.

Bir diğer popüler araç markası ise Volkswagen olacak. Hem şık tasarımıyla hem de teknolojik özellikleriyle Türk tüketicilerinin beğenisini kazanan Volkswagen modelleri, 2025 yılında da satış rekorları kırmaya devam edecek. Özellikle Golf ve Passat gibi modeller, Türkiye’de en çok tercih edilen araçlar arasında yer alacak.

2025 yılında Türkiye’de en çok satan araç markalarından bir diğeri de Fiat olacak. Fiat’ın ekonomik fiyatları ve dayanıklı yapısı, Türk tüketicileri tarafından tercih edilmesinin en büyük sebeplerinden biri olacak. Özellikle Fiat Egea ve Fiat Doblo gibi modeller, ailelerin ve işletmelerin vazgeçilmezi olmaya devam edecek.

Bunların yanı sıra Toyota da 2025 yılında Türkiye’de en çok satan araç markaları arasında yer alacak. Toyota’nın dayanıklı ve konforlu modelleri, Türk tüketicilerinin dikkatini çekmeye devam edecek. Özellikle Corolla ve Yaris gibi modeller, hem şehir içi hem de uzun yol keyfi arayanlar için ideal bir seçenek olacak.

Son olarak, Ford da 2025 yılında Türkiye’de en çok satan araç markaları arasında yer alacak. Ford’un geniş ürün yelpazesi ve yenilikçi teknolojileri, Türk tüketicilerinin beğenisini kazanmaya devam edecek. Özellikle Focus ve Fiesta gibi modeller, Türkiye’de en çok tercih edilen araçlar arasında yer alacak.

Türkiye’de 2025 yılında en çok satan araç modelleri ve markaları, tüketicilerin ihtiyaçlarına uygun çeşitlilik sunmaya devam edecek. Her markanın kendine özgü özellikleri ve avantajları, Türkiye otomotiv endüstrisinin önemli bir parçasını oluşturmaya devam edecek. Türk tüketicileri, araç seçerken hem kaliteyi hem de fiyatı göz önünde bulundurarak en doğru tercihi yapacaklar.