Otomatik vitesli araçları kullanan birçok sürücü, günlük kullanımları sırasında farkında olmadan şanzımana zarar verebilecek hatalar yapmaktadır. Uzmanlar, sıkça tekrarlanan bu beş kritik alışkanlığın, şanzıman sisteminin ömrünü ciddi şekilde kısaltabileceğini ve ilerleyen zamanlarda pahalı tamir masraflarıyla karşılaşılmasına sebep olabileceğini belirtiyor.

Ayrıca, bu alışkanlıkların önemli mekanik arızalara yol açabileceği konusunda çeşitli uyarılarda bulunuluyor. Doğru olduğu yanlış bir şekilde düşünülerek yapılan bazı davranışların ise şanzıman sisteminin performansını olumsuz etkilediği ve arıza riskini arttırdığı ifade ediliyor.

ARABANIZI MAHVEDİYOR: 5 HATAYI YAPMAYIN! ARIZAYA YOL AÇIYOR

Yaygın hatalardan biri, otomatik vitesli araçlar kullanılırken hem gaz hem de fren pedalına iki ayakla aynı anda basılmasıdır. Uzman görüşlerine göre bu alışkanlık, ani gelişen durumlarda pedalların karıştırılması sonucunu doğurabilir.

Araçların güvenlik sistemleri, iki pedala aynı anda basıldığı zaman freni öncelikli hale getirse de sürüş kontrolünün zayıflayabileceği ve kaza olasılığının artabileceği belirtiliyor.

Uzmanlar, otomatik şanzımanlı araçlarda sürücülerin bilmeden yaptığı bazı kullanım hataları ile ihmal edilen bakım işlemlerinin sorun oluşturabileceği konusunda uyarıda bulunuyor.

Bir diğer yaygın yanlış, araç hareket halindeyken vitesin Boş (N) konumuna getirilmesidir. Manuel araçlardan kalma yakıt tasarrufu alışkanlığının otomatik şanzımanlı otomobillerde uygulanması güvenlik açısından sorunlar yaratabileceği kaydediliyor.

Motor ile şanzıman arasındaki bağlantının kesilmesi, aracın ani durumlara vereceği tepki süresini uzatabilir ve durma mesafesinin uzun olmasına neden olabilir.

Ayrıca, uzun bir süre boyunca şiddetli yağmur altında kalan ya da su baskınına uğrayan araçların şanzıman sistemi de tehlike altındadır. Şanzıman kutusuna su girmesi, yağın kalitesini kaybetmesine yol açarak iç mekanizmalardaki metal parçaların aşınmasını hızlandırarak ciddi arızalara neden olabilir ve sistemin tamamen çalışamaz hale gelme ihtimalini artırabilir.

Ani ve sert gazlamaların da otomatik şanzıman üzerinde ağır bir yük oluşturduğu ifade edilmektedir. Gaz pedalına sert bir şekilde basılmasıyla motor, şanzıman dişlileri ve aktarma organları yüksek tork etkisine maruz kalırken, bu durum mekanik parçaların daha hızlı aşınmasına sebep olabiliyor. Aynı zamanda lastiklerde gereksiz yere aşınma meydana gelebiliyor.

Uzmanlar, şanzıman yağının düzenli aralıklarla değiştirilmesinin sistemin sağlıklı çalışması açısından kritik bir öneme sahip olduğunu vurguluyor. Hareketli parçalar arasındaki sürtünmeyi azaltarak aşırı ısınmayı engelleyen şanzıman yağının zamanla koruyucu özelliklerini kaybettiği, bakım sürelerinin ihmal edilmesi halinde ise vites geçişlerinde sertleşme, performans kaybı ve yüksek onarım maliyetleriyle neticelenebilecek arızaların meydana gelebileceği belirtiliyor.